Mga Trailer na Mababang Kama

Ang mga lowboy equipment trailer ay binubuo ng frame, gooseneck, cargo platform, hagdan, gulong, atbp.
Ang harap na dulo ng frame ay isang gooseneck, na pangunahing ginagamit upang ikonekta ang ikalimang gulong sa traktor. Mayroong isang cargo platform sa likod ng gooseneck, na may mga katangian ng mababang tindig na ibabaw, malawak na platform, magaan ang timbang, malaking kargamento, at mahusay na transportasyon.
Ang karaniwang sukat ng aming 60 toneladang lowboy trailer ay 13.5×3×1.75 metro, ang itaas na plato ay 14mm ang kapal, ang ilalim na plato ay 16mm ang kapal, ang gitnang plato ay 10mm ang kapal at ang platform plate ay 4mm ang kapal, na nagsisiguro sa katatagan ng transportasyon at pagdadala ng lahat ng uri ng construction machinery, malakihang kagamitan at bakal, atbp.

Ang 3 axle hydraulic truck na low bed trailer philippines utility trailer ay angkop para sa pagdadala ng mga mabibigat na sasakyan tulad ng mga traktora, espesyal na sasakyan, riles na sasakyan, makinarya sa pagmimina, makinarya sa panggugubat, at iba pang mga kalakal na mabigat ang kargada. Ang ganitong uri ng 3 axle low bed trailer ay may mababang sentro ng grabidad, na nagbibigay ng higit na kakayahang maghatid ng mga napakataas na kargada at dumaan sa mga kalsadang may limitasyon sa taas.
Tungkol sa pangunahing configuration ng hydraulic low bed trailer: Ang pagsasaayos ay idinisenyo ng aming mga inhinyero alinsunod sa mga kinakailangan ng mga kliyente. Pinipili namin ang maaasahang mga gulong, tulad ng Triangle, Linglong at iba pang sikat na tatak ng China, na opsyonal. Gumagamit din kami ng mga kilalang tatak ng axle, tulad ng Fuwa at BPW.

（1）Ang pangunahing layunin ng low bed semi-trailer ay ang maghatid ng mga malalaking sasakyang mabibigat, ang katatagan nito ay napakahusay, at marami itong pakinabang sa pagdadala ng mabibigat na kalakal at pag-iwas sa mga hadlang sa itaas. Ang frame ng lowboy trailer dimensions ay concave beam type. Kapag naglo-load ng mga kalakal sa iba pang 50 toneladang nababakas na lowboy trailer , kinakailangang gamitin ang kagamitan sa pagkarga sa likod ng trailer, at pagkatapos ay i-install ang kagamitan sa semi-trailer sa pamamagitan ng pag-alis ng sasakyan. Gayunpaman, ang paraan ng paglo-load na ito ay may ilang mga disadvantages. Samakatuwid, ang nababakas na gooseneck na 50 toneladang lowboy trailer ay maaaring paghiwalayin ang gooseneck mula sa trailer at mapagtanto ang contact sa pagitan ng front end ng sasakyan at ng lupa. Matapos makumpleto ang pag-load ng kargamento, ang semi-trailer ay maaaring maibalik sa orihinal na estado ng transportasyon sa oras.
（2） Proseso ng operasyon ng mekanikal na detachable na gooseneck. Sa proseso ng pag-alis ng gooseneck, ang front cocking ng trailer ay dapat ihiwalay sa traction seat. Sa aktwal na proseso ng operasyon, ang harap na bahagi ng gooseneck ay dumudulas, at sa pagbaba ng gooseneck, ang ilalim na anggulo ng front trailer ay unti-unting lalapit sa lupa. Pagkatapos magmaneho sa loob ng isang yugto ng panahon, mababawasan ang bigat ng trailer, ang bahagi ng bigat ay ibabahagi sa harap na dulo ng semi-trailer wheel para sa suporta, ngunit karamihan sa mga Gooseneck ay nasa cantilever state, na maaaring gawing may posibilidad na pahabain ang front end ng trailer

Ang mga lowboy gooseneck na trailer ay may flat-plate, concave beam at gulong na may leak-type na istruktura. Ang frame ay stepped, ang longitudinal beam section ay I-shaped, at may mga katangian ng matibay na taas at malakas na taas. Tinitiyak ng mababang gumaganang platform ang katatagan ng transportasyon ng trailer ng semi equipment, at angkop para sa pagdadala ng iba't ibang uri ng construction machinery, malalaking kagamitan at bakal.
Ang mga pangunahing bahagi at bahagi ng lowboy gooseneck trailer ay pinoproseso ng mga advanced na kagamitan.

Ang low bed truck trailer ay karaniwang ginagamit upang maghatid ng mabibigat na sasakyan (tractor head, bus at espesyal na sasakyan, atbp.), rail vehicles, mining machinery, forestry machinery, engineering machinery, tulad ng excavator, bulldozer, loader, paver, cranes, atbp. ) at iba pang mabibigat na kalakal, ang sentro ng grabidad nito ay mas mababa, ang mas mahusay na katatagan at kaligtasan.
low bed semi trailer's frame ay stepped, Ang longitudinal beam interface ay I-shaped, ito ay may mga katangian ng mataas na tigas at mataas na lakas. Ang Low Loading na platfrom ng chassis ay ginagarantiyahan ang katatagan ng transportasyon, na angkop para sa lahat ng uri ng makinang pang-inhinyero, kagamitan at bakal atbp.

Ang low bed trailer transporter ay may mas mababang sentro ng grabidad, mas mabuti ang katatagan at kaligtasan, at ang kakayahang maghatid ng napakataas na kargamento at makapasa sa mga hadlang sa itaas.
Kapag naglo-load ng mekanikal na kagamitan, inililipat ng front loading low bed trailer ang mechanical equipment mula sa front ladder at pagkatapos ay inaayos ang mekanikal na kagamitan sa low bed trailer.
Ang pangunahing eroplano ng low bed trailer frame at cargo bed ay mababa, na nagsisiguro sa katatagan ng transportasyon at angkop para sa pagdadala ng iba't ibang uri ng engineering machinery, malalaking kagamitan at bakal.

Ang front end ng commercial low loader trailer''s frame ay gooseneck, na pangunahing ginagamit upang ikonekta ang traction saddle sa traktor at gampanan ang papel ng traktor. Mayroong isang cargo platform sa likod ng gooseneck, na may mga katangian ng mababang tindig na ibabaw, malawak na platform, magaan ang timbang, malaking kargamento, at mahusay na transportasyon. Karaniwang ginagamit ang komersyal na semi low bed trailer upang maghatid ng mga mabibigat na sasakyan (tulad ng mga traktora, bus, espesyal na sasakyan, atbp.), mga sasakyang riles, makinarya sa pagmimina, makinarya sa paggugubat, makinarya sa konstruksiyon (tulad ng mga excavator, bulldozer, loader, pavers, crane, atbp.) At iba pang mabibigat na kargamento, mas mababa ang sentro ng grabidad, mas mabuti ang katatagan at kaligtasan, at mas malakas ang kakayahang maghatid ng napakataas na kargamento at lampasan ang mga hadlang sa itaas.

low flatbed semi trailer ay may lower-center of gravity, mas mahusay na katatagan at kaligtasan, mas mahusay na kakayahang maghatid ng napakataas na kargamento.
Ang lowbed trailer truck ay may higit sa isang uri, gaya ng, 2 axle lowboy trailer, 3 axle lowboy trailer, 2 line 4 axle lowboy trailer, 3 line 6 axle lowboy trailer atbp.
na may iba't ibang numero ng axle, laki ng gulong, iba ang paglo-load ng lowboy trailer. Ang kapasidad ng pagkarga ay nasa pagitan ng 20-150 tonelada.