lowboy trailer

Lowboy equipment trailers are composed of frame, gooseneck, cargo platform, ladder, tires, etc. The front end of the frame is a gooseneck, which is mainly used to connect the fifth wheel on the tractor. There is a cargo platform behind the gooseneck, which has the characteristics of low bearing surface, wide platform, light weight, large cargo load, and efficient transportation. The standard size of our 60 ton lowboy trailer is 13.5×3×1.75 meters, the upper plate is 14mm thick, the bottom plate is 16mm thick, the middle plate is 10mm thick and the platform plate is 4mm thick, which ensures the stability of transportation and carrying all kinds of construction machinery, large-scale equipment and steel, etc.

（1） Ang pangunahing layunin ng mababang bed semi-trailer ay upang magdala ng malakihan na mga sasakyang mabibigat, ang katatagan nito ay napakahusay, at maraming pakinabang sa pagdadala ng mabibigat na kalakal at pag-iwas sa mga hadlang sa itaas. Ang frame ng mga sukat ng lowboy trailer ay uri ng concave beam. Kapag naglo-load ng mga kalakal sa iba pang 50 tonelada na nababakas na mga lowboy trailer, kinakailangang gamitin ang mga kagamitan sa paglo-load sa likod ng trailer, at pagkatapos ay i-install ang kagamitan sa semi-trailer sa pamamagitan ng pag-alis ng sasakyan. Gayunpaman, ang pamamaraang pag-load na ito ay may ilang mga kawalan. Samakatuwid, ang nababakas na gooseneck na 50 toneladang lowboy trailer ay maaaring paghiwalayin ang gooseneck mula sa trailer at mapagtanto ang pakikipag-ugnay sa pagitan ng harap na dulo ng sasakyan at ng lupa. Matapos ang pagkumpleto ng paglo-load ng kargamento, ang semi-trailer ay maaaring maibalik sa orihinal na estado ng transportasyon sa oras. （2） Ang mekanikal na natanggal na proseso ng pagpapatakbo ng gooseneck. Sa proseso ng pag-alis ng gooseneck, ang front cocking ng trailer ay dapat ihiwalay mula sa traksyon ng upuan. Sa aktwal na proseso ng operasyon, ang harap na bahagi ng gooseneck ay slide, at sa pagbaba ng gooseneck, ang ibabang anggulo ng front trailer ay unti-unting lalapit sa lupa. Matapos ang pagmamaneho para sa isang tagal ng panahon, mabawasan ang bigat ng trailer, ibabahagi ang bahagi ng bigat sa harap na dulo ng gulong na semi-trailer para sa suporta, ngunit ang karamihan sa mga Goosenecks ay nasa estado ng cantilever, na maaaring gawin ang harap na dulo ng trailer ay may posibilidad na pahabain

Karaniwang ginagamit ang trailer ng mababang trak ng kama para sa transportasyon ng mabibigat na sasakyan (traktor ng ulo, mga bus at mga espesyal na sasakyan, atbp.), mga sasakyan ng tren, makinarya ng pagmimina, makinarya ng kagubatan, makinarya sa inhinyero, tulad ng mga excavator, bulldozer, loader, paver, cranes, atbp. ) at iba pang mabibigat na kalakal, ang sentro ng grabidad nito ay mas mababa, mas mahusay na katatagan at kaligtasan. Ang frame ng mababang kama semi trailer'S ay hinakbang, Ang paayon na interface ng beam ay hugis-hugis, mayroon itong mga katangian ng mataas na rigidity at mataas na lakas.Pagkuha ng Paglo-load ng platfrom ng chassis garantiya ng katatagan ng transportasyon, na angkop para sa lahat ng uri ng makina ng engineering, kagamitan at bakal atbp. .