Pagpapadala ng Tandem Flatbed Container Truck Trailer
- zw-trailer
- Shandong
- 35 araw
- 150 set
Ang tandem flatbed semi trailer ay espesyal na ginagamit para sa transportasyon ng iba't ibang mga lalagyan. Ang tandem flatbed semi trailer ay maaaring gamitin nang paulit-ulit sa mahabang panahon, na may sapat na lakas. Kung ang lalagyan ay ginagamit para sa transshipment, ang mga kalakal ay maaaring i-load nang direkta sa bodega ng consignor, at pagkatapos ay ipadala sa bodega ng consignee para sa pagbabawas. Kapag ang sasakyan o barko ay pinalitan sa kalagitnaan, hindi na kailangang kunin ang mga kalakal sa kahon at palitan ang mga ito.
Ang tandem flatbed semi trailer ay maaaring mabilis na i-load at i-unload, at maaaring madali at direktang mapalitan mula sa isang transportasyon patungo sa isa pa. Ang tandem flatbed semi trailer ay madaling punan at i-unload ang mga kalakal upang matugunan ang mga indibidwal na pangangailangan ng mga customer. Ayon sa mga pangangailangan ng customer, ang tandem flatbed semi trailer ay may matatag na kalidad at maaasahang pagganap.
Ang tandem flatbed semi trailer ay pangunahing ginagamit sa sistema ng logistik na sumusuporta sa mga barko, daungan, ruta, highway, istasyon ng paglilipat, tulay, transportasyon ng mga tunnel. Kung ang lalagyan ay ginagamit para sa transshipment, ang mga kalakal ay maaaring mai-load nang direkta sa bodega ng consignor, at pagkatapos ay ipadala sa bodega ng consignee para sa pagbabawas. Kapag ang sasakyan o barko ay pinalitan sa kalagitnaan, hindi na kailangang kunin ang mga kalakal sa kahon at palitan ang mga ito.
Ang trailer ng container ng trak ay may mababang frame, malaking kapasidad sa pagdadala at mahabang buhay ng serbisyo. Ang mga gulong sa harap ay maaaring i-steer na may isang anggulo ng pagliko na 90 °. Sa kaso ng hindi pantay na mga kalsada sa konstruksyon, ang lahat ng mga gulong ay maaaring panatilihin sa lupa nang sabay-sabay, na tinitiyak ang balanse at makatwirang diin sa frame at mga gulong, at tinitiyak ang kaligtasan ng kagamitan na dala. Ang isang espesyal na mekanikal na semi-awtomatikong pag-akyat na hagdan ay naka-install sa likuran ng sasakyan, at ang crawler-type na kagamitan sa engineering ay maaaring umakyat at pababa sa platform nang mag-isa (nang walang anumang iba pang kagamitan sa pag-angat at mga pantulong na tool) na direktang konektado sa pangunahing kawit ng sasakyan. .
Ang standard-type na container truck trailer beam ay gumagamit ng 120 set ng 100-gauge na makapal na square steel, at ang pangkalahatang disenyo ng penetration ay nakakamit ng mas mahusay na pagganap ng pagkarga. Ang flat-plate na 8mm na makapal na steel plate at ang heavy-duty na bodywork ay gumagamit ng 140 set ng 120-gauge na 8mm na kapal ng square steel. Ang mas mataas na pagganap ng pagkarga, makapal na slab, pinatibay na disenyo ng hagdan, tatlong-ribbed na double spring reinforcement treatment, ang slab ay maaaring manu-mano o hydraulically retractable (2.5-3.2 metro), na may dayagonal na suporta, ang haba ng slab ay 8.3 metro, ay isang malaking excavator para sa 20-30 tonelada 3. Isang mainam na sasakyan para sa malalaking makinarya sa konstruksyon.
Ang trailer ng container sa pagpapadala ay maaaring mabilis na mai-load at mai-diskarga, at maaaring madali at direktang mapalitan mula sa isang transportasyon patungo sa isa pa. Ang trailer ng container sa pagpapadala ay madaling punan at i-unload ang mga kalakal upang matugunan ang mga indibidwal na pangangailangan ng mga customer. Sa maagang pag-unlad ng container transport, dahil maliit ang container load at hindi malaki ang dami, kadalasang dinadala ito ng mga ordinaryong trak.
15 hanggang 20 araw ng pagtatrabaho pagkatapos naming matanggap ang iyong 30% kabayaran sa pagbabayad o 100% L / C sa paningin. Ang tiyak na oras ng paghahatid ay nakasalalay sa mga item at dami ng iyong order....more