semi trailer

Ang Side dump semi trailer ay angkop para sa transportasyon ng mga bulk at bulk na mga kalakal tulad ng karbon, ore, at mga materyales sa gusali. Ang Side dump semi trailer, na kilala rin bilang mga dump truck at mga sasakyang pang-engineering, ay binubuo ng chassis ng sasakyan, haydrolohiko na nakakataas ng mekanismo, power take-off aparato at kompartimento ng kargamento. Malawakang ginagamit sa konstruksiyon engineering, munisipal na engineering, konstruksyon sa kalsada, kalinisan, mga mina, kilong dayap, mga halaman ng bato, halaman ng semento, mga halaman ng almirol, mga pabrika ng ladrilyo, mga halaman na may repridyoryo, mga halaman ng coking, halaman ng pataba sa posporo, mga halaman ng pataba, mga halaman sa pagproseso ng mineral, mga koponan sa konstruksyon , Mga istasyon, yunit ng karbon, mga yarda ng pukyutan, pantalan at iba pang mga yunit ng paglipat ng mga materyales; maaaring makatipid ng maraming lakas-tao at mabawasan ang intensity ng paggawa. Ang paglalaglag ng trailer ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya ayon sa paggamit: ang isa ay mabigat at sobrang mabigat Ang pag-load ng mga trailer ay pangunahing responsable para sa mga malalaking mina, engineering at iba pang mga gawain sa transportasyon, at karaniwang ginagamit kasabay ng mga excavator.

Ang murang ginamit na semi trailer trailer na aparato sa pagla-lock ng lalagyan ay ibinibigay sa isang mahalagang mahalagang beam upang mapabuti ang kapasidad ng pagdadala ng aparato ng pag-lock ng lalagyan. Ang aming ginamit na 53 ft flatbed trailer ay gawa sa mataas na lakas na pang-internasyonal na asero na may malakas na pagtutol sa pag-twist, pagkabigla at pagbagsak upang matugunan ang iba't ibang mga kalye na may dalang mga kapasidad. Ang ginamit na disenyo ng tri axle flatbed trailer ay makatuwiran, at ang pangunahing sinag ng I-beam ay ginagamit upang madagdagan ang kapasidad ng tindig at mapabuti ang katatagan ng buong murang ginamit na mga trailer ng semi.

3 Ang mga ginamit na Axles na 45 ft flatbed trailer at ginamit na 53 foot flatbed trailer ay espesyal na idinisenyo para sa transportasyon ng 45 ft at 53 ft container. Ang ginamit na flatbed semi trailer ay may isang makatwirang istraktura, maaasahang operasyon, at magandang hitsura. Ang buong paggawa ay ginagarantiyahan ng teknolohiya, na may matatag na kalidad at maaasahang pagganap. . Nag-aalok kami ng iba't ibang mga flatbed trailer ayon sa demand ng customer at pambansang regulasyon. Karaniwang ginagamit ang trailer na ito sa mga port. Mayroong ilang mga kandado ng kahon upang ayusin ang lalagyan sa lugar. Ang trailer ay maaaring magamit upang magdala ng mga kargamento kung ang karga ay maaaring maayos sa plato. Ang bigat ng trailer na ito ay mas mababa kaysa sa iba pang mga uri, kaya maginhawa ang pagdala ng mga bagay.

ang ginamit na side wall trailer, lalo na ang cargo area ay may 600mm o 800mm side panel, malawakang ginagamit upang magdala ng mga kargamento, mataas na tungkulin at labis na tibay na dinisenyo kong beam, na may mataas na makunat na bakal, na hinangin ng awtomatikong mga proseso ng lubog-arko. kami ay ang axle ng FUWA at ekstrang bahagi ay mula sa mga sikat na tatak, mahusay ang katatagan. Ang ginamit na Side Wall Trailer ay mas mura kaysa sa Bagong sidewall trailer. Nag-aalok kami ng mga serbisyo ng pagpipinta, at ang ginamit na sidewall semi-trailer ay 60% hanggang 90% new.Can maaari ring mabago ayon sa mga kinakailangan ng customer.

Ang trak na uri ng trak ng frame ay espesyal na ginagamit para sa transportasyon ng 20, 40, 45, 48, 53 ft skeleton semi trailer at iba pang mga lalagyan 1. Perpektong diskarte sa disenyo, makatuwirang istraktura, maaasahang operasyon, magagandang hitsura at buong potensyal ng buong skeleton container chassis semi trailer. 2. Ang pagkakaiba-iba ng mga produkto ay maaaring matugunan ang mga personal na pangangailangan ng mga customer. Ayon sa mga pangangailangan ng mga customer, maaari kaming makagawa ng uri ng gooseneck, sisidlan ng balangkas na semi trailer type, flat type, mababang flat type at iba pang mga istraktura. 3. Ang buong pagmamanupaktura ng sasakyan ay ginagarantiyahan sa pamamagitan ng tooling, na may matatag na kalidad at maaasahang pagganap. 4. Ang asero ay nagmula sa malakihang mga halaman ng bakal; ang mga pangunahing biniling bahagi ay sikat na tatak na may maaasahang kalidad. 5. Magdala ng shot peening at welding stress para sa buong sasakyan. 6.

Ang pintura ng 6m skeletal truck trailer ay gumagamit ng mga kilalang produkto ng brand, pre-spray anti-rust primer, upang matiyak na ang katawan ng sasakyan ay may mahusay na anti-corrosion at anti-rust performance. Ang multi-function na skeletal truck trailer ay nabuo sa pamamagitan ng welding longitudinal beam, transverse beam, front at rear beam. Ang mga longitudinal beam ay hinangin sa mataas na kalidad na steel plate na may 16mn na nakalubog na arko upang bumuo ng I-shape.

Ang tri axle skeletal semi trailer ay espesyal na ginagamit para sa transportasyon ng iba't ibang mga lalagyan tulad ng 20, 40, 45, 48, at 53 talampakan. Ang disenyo ay makatwiran, ang istraktura ay maaasahan, ang operasyon ay maaasahan, ang hitsura ay maganda, at ang potensyal ng tri axle skeletal semi trailer ay naipatupad. Ang pagkakaiba-iba ng mga produkto ay maaaring matugunan ang mga indibidwal na pangangailangan ng mga customer. Ayon sa pangangailangan ng customer, makakagawa kami ng gooseneck type, skeleton type, flat type, low flat type at iba pang istruktura. Ang paggawa ng tri axle skeletal trailer ay ginagarantiyahan ng tooling, na may matatag na kalidad at maaasahang pagganap. Ang bakal ay nagmumula sa malalaking planta ng bakal sa loob at labas ng bansa; ang mga pangunahing bahagi ng outsourcing ay gumagamit ng mga kilalang domestic at dayuhang tatak na may maaasahang kalidad. Gumagamit ang pintura ng mga kilalang produkto ng tatak, pre-spray anti-rust primer, upang matiyak na ang tri axle skeletal semi trailer system ay may mahusay na anti-corrosion at anti-rust performance.

Ang dumper semi trailer ay nagpatibay ng isang paatras na paraan ng pagtatapon, na maaaring mabisang mabisa ang kahusayan sa transportasyon ng maramihang kargamento, 3 axle dump semi trailer ang pinakatanyag na mga customer ng ammg. Ang frame ng mga end dump trailer 'at ang paayon na karwahe ay hinangin ng mga de-kalidad na manganese plate. Ang mga kargamento sa kahon na ito ay parehong may hugis ng U at hugis-parihaba, ayon sa kanino ang mga ito ay pasadyang mga dump trailer. Mga Katangian: Mahusay na pagkakagawa, ang mga pangunahing bahagi ng mga end dump trailer na ito ay nilagyan ng advanced na kagamitan Ang stringer ay kumpletong hinang, tumpak na mag-ipon ng mga ehe at mga spring ng dahon gamit ang isang machine ng pagpupulong.

Ang disenyo ng ginamit na tri-axle end dump semi trailer ay nagpatibay ng pinaka-advanced na Pro / E three-dimensional na disenyo sa bahay at sa ibang bansa. Gumagamit ang mga inhinyero ng software ng CAE upang magsagawa ng isang komprehensibong pagsusuri ng pag-load ng ginamit na tri axle end dump semi trailer para sa pag-iimbak, upang matiyak ang katwiran ng istraktura ng sasakyan sa maximum na lawak. Ang sistema ng pag-aangat ay nilagyan ng first-class domestic brand, na kung saan ay mas ligtas, mas mabilis na pagdiskarga, mas malakas na kakayahang umangkop sa kapaligiran at mas mahabang buhay sa serbisyo, at makakalikha ng libu-libong kita para sa mga customer bawat taon.