MUNDO

Bilang flagship model ng BYD pure electric camp, nanatiling stable ang benta ng BYD HAN EV mula nang ilunsad ito. Ang bagong kotse ay nagbigay pansin sa disenyo ng hugis, pinahusay ang pagsasaayos at mekanikal na hardware.
Hindi nagtagal, inilagay sa merkado ang BYD Han EV 2022. Ang katangi-tanging disenyo ay sumasalamin sa mga high-end na aesthetics. Ang chassis ay katumbas ng European system, at ang four-wheel drive ay mas matatag.

Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumutukoy sa paggamit ng hindi kinaugalian na mga panggatong ng sasakyan bilang pinagmumulan ng kuryente, at ang pagsasama ng mga advanced na teknolohiya sa kontrol at pagmamaneho ng kapangyarihan ng sasakyan, bagong teknolohiya, bagong istraktura ng mga bagong de-koryenteng sasakyan na ito. Kasama sa mga bagong electric car ang mga purong electric vehicle, extended-range na electric vehicle, at hybrid electric vehicle.

Ang BYD ay isa sa mga pinuno ng mga bagong electric car sa China. Mayroon itong maraming serye, ang Tang ay isang sikat na istilo, ang pinakamahabang hanay ng electric car at tinatanggap ng maraming kabataan.
Hitsura, BYD Tang, mga bagong electric car, ay nilagyan ng LED daytime running lights, HID xenon headlights, dual exhaust pipe, 18-inch two-color aluminum alloy wheels, roof racks, intelligent induction welcome lights, atbp. Kasabay nito, ang pinakamahabang hanay ng mga de-koryenteng kotse, mga luxury at marangal na modelo ay hindi nilagyan ng mga pedal para sa mga welcome light ngunit nilagyan ng headlight upang ayusin ang taas. Bilang karagdagan, ang Speed ​​Edition ng mga bagong electric car ay may eksklusibong performance package. Sa mga tuntunin ng laki, ang dimensyon ng mga bagong electric car na Tang ay 4815mm*1855mm*1720mm, ang wheelbase ay 2720mm, ang minimum na ground clearance ay 180mm, at ang curb weight ay 2220kg.

Kasama sa mga pangunahing modelo ng BYD Song na bagong electric car SUV ang Song Pro at ang mas mataas na posisyon na Song PLUS. Kasalukuyang mayroon lamang mga bagong modelo ng enerhiya na ibinebenta ang Song Pro at Song PLUS. Nagbibigay lang ang Song Pro ng mga DM-i hybrid na modelo, habang ang Song PLUS ay nagbibigay ng DM- i Hybrid at EV na purong electric SUV na sasakyan.
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang BYD electric car ay gumagamit ng isang hugis-X na mukha sa harap, na mukhang medyo sporty. Sa gilid ng katawan, ang bagong kotse ay gumagamit ng isang nakatagong disenyo ng A/B/C pillar, kaya lumilikha ng visual effect ng isang nakasuspinde na bubong. Ang purong electric EV na bersyon ay gumagamit ng saradong harap na mukha. Ang three-dimensional na waistline sa gilid ay naglalarawan ng isang malakas na kapaligiran sa palakasan, at ang buntot ay isa ring through-type na light group, na katangi-tangi at puno ng teknolohiya.
Sa mga tuntunin ng interior, ang BYD electric suv car ay gumagamit ng pinakabagong istilo ng disenyo at layout, at ang pangkalahatang disenyo ay napakaganda. Ang manibela sa kotse ay gawa sa leather material, na masarap sa pakiramdam. Sa center console at door handle, maraming plastic, leather na materyal ang ginagamit upang takpan at balutin, at ito ay parang bata at pabago-bago sa pagpindot. Nilagyan ito ng 8.0-inch LCD screen, na may malinaw na display at medyo batang disenyo. Ang front row ay nilagyan din ng awtomatikong awtomatikong Air conditioning control system, libre upang ayusin ang pinaka komportableng kapaligiran sa espasyo. Ang mga leather seat ay mukhang napaka-texture.

Kasama sa BYD Qin ang dalawang variant na tinatawag na BYD Qin Pro at BYD Qin Plus. Ang BYD Qin Pro ay inilunsad noong Setyembre 2018, habang ang BYD Qin Plus ay inilunsad noong 2021. Isang na-update na bersyon ng unang henerasyon, na kilala bilang "all-new Qin", ay ibinebenta kasama ng pangalawa
mga variant ng henerasyong Qin.
Ang BYD Qin concept car ay inihayag sa 2012 Beijing International Automotive Exhibition. Ipinangalan ito sa dinastiyang Qin, ang unang imperyal na dinastiya ng Tsina.
Ang Qin ay dinisenyo gamit ang susunod na henerasyon ng BYD, mas mahusay, dual-mode, electric powertrain. Gumagamit ang BYD Qin ng mas maliit na baterya ng lithium iron phosphate (LiFePO4, o LFP) kaysa sa hinalinhan nito, ang F3DM: 13 kWh sa halip na 16 kWh. Ang LiFePO4 na baterya ay may mataas na densidad ng enerhiya, makatiis ng hanggang 4,000 singil at nagpapanatili pa rin ng 80 porsiyentong pagganap, at hindi gumagamit ng nakakalason na mabibigat na metal sa paggawa nito. Dahil sa pinahusay na disenyo nito, ang bagong baterya ay humigit-kumulang 50 porsiyentong mas maliit at mas magaan kaysa sa ginamit sa F3DM. Ang pinababang laki ng battery pack ay isinasalin sa pinababang presyo sa gastos ng all-electric range, na tinatantya ng BYD sa 50 kilometro (31 mi). Ang mas malaking baterya sa F3DM ay naghahatid ng all-electric range na 97 kilometro (60 mi). Sinabi ng BYD na ang Qin ay magiging pitong porsiyentong mas mahusay na may matitipid sa kuryente at enerhiya sa all-electric (EV) mode.