semi trailer

1. Ang pinturang Skip Semi Trailer ay spray na pantay at buong takip. Ang pintura ay nahahati din sa alkyd na pintura at mataas na antas na pinturang polyurethane. 2. Isinasaalang-alang ang mga katangian ng mga semi dump trailer, ang pamamaraan ng pag-spray ay gumagamit ng isang semi-awtomatikong pamamaraan na pinagsasama ang manwal at makina. 3. semi tipper trailer ay angkop para sa transportasyon ng maramihan at maramihang mga kalakal tulad ng karbon, mineral, at mga materyales sa gusali. Ang kapal ng mga semi tipper trailer ng timba ay maaaring idisenyo alinsunod sa mga kalakal na naihatid.

12m flatbed semi trailer ay isang pangunahing uri ng semi-trailer, maraming nalalaman sa medium at long-distance na transportasyon. Maaari rin itong magamit upang mag-transport ng mga materyales sa gusali, kahoy at iba pang mga kargamento na may malaking sukat, kaya bawasan nito ang iyong gastos at mapadali ka sa negosyo. Ang pagsasaayos ay idinisenyo ng aming mga inhinyero alinsunod sa mga kinakailangan ng mga kliyente. Pumili kami ng maaasahang mga gulong, tulad ng Triangle, Linglong at iba pang sikat na tatak ng Tsina, na opsyonal. Pinagtibay din namin ang bantog na mga tatak ng ehe, tulad ng Fuwa at BPW.

Sophisticated technology: the main components of the three axle flatbed trailers are processed by advanced equipment, the longitudinal beams are welded by fully automatic tracking submerged arc welding machine; the parts of the vehicle are shot peened, which greatly increases the adhesion of the paint, and the assembly parts are painted first and then assembled Craftsmanship. The three axle flatbed trailer’s frame is a space frame structure composed of welded longitudinal beams made of 16Mn automotive steel plates and high-strength steel plates and integral through beams. The structure is reasonable and the bearing capacity is strong. Axle: Use imported or domestic high-quality brand axles, and choose the ABS anti-lock brake system of well-known brands at home and abroad to improve the driving safety of the vehicle.

mababang flatbed semi trailer ay may mas mababang sentro ng gravity, mas mahusay na katatagan at kaligtasan, mas mahusay na kakayahang mag-transport ng sobrang mataas na kargamento. ang lowbed trailer truck ay may higit sa isang uri, tulad ng, 2 axle lowboy trailer, 3 axle lowboy trailer, 2 line 4 axle lowboy trailer, 3 line 6 axle lowboy trailer atbp na may iba't ibang bilang ng axles, laki ng gulong, paglo-load ng lowboy trailer ay iba. Ang kapasidad ng paglo-load ay nasa pagitan ng 20-150 tonelada.

Ang Tandem flatbed semi trailer ay espesyal na ginagamit para sa transportasyon ng iba't ibang mga lalagyan. Ang Tandem flatbed semi trailer ay maaaring magamit nang paulit-ulit sa loob ng mahabang panahon, na may sapat na lakas. Kung ang lalagyan ay ginagamit para sa paglipat, ang mga kalakal ay maaaring mai-load nang direkta sa bodega ng consignor, at pagkatapos ay ipadala sa bodega ng consignee para sa pagdiskarga. Kapag ang sasakyan o barko ay pinalitan sa gitna, hindi na kailangang alisin ang mga kalakal sa kahon at palitan ito. Ang Tandem flatbed semi trailer ay maaaring mabilis na mai-load at ma -load, at madali at direktang mabago mula sa isang transportasyon patungo sa isa pa. Madali na punan at ibagsak ng mga kalakal ang tandem na flatbed semi trailer upang maabot ang mga indibidwal na pangangailangan ng mga customer. Ayon sa mga pangangailangan ng customer tandem flatbed semi trailer ay may matatag na kalidad at maaasahang pagganap.

Ang mga trailer ng lowboy semi ay may mga flat-plate, concave beam at gulong mga leak-type na istruktura. Ang frame ay hakbang, ang pahaba na seksyon ng beam ay hugis-Iyon, at may mga katangian ng matibay na taas at malakas na taas. Tinitiyak ng mababang platform ng pagtatrabaho ang katatagan ng transportasyon ng semi kagamitan ng trailer, at angkop para sa pagdala ng iba't ibang uri ng makinarya sa konstruksyon, malalaking kagamitan at bakal. Ang mga pangunahing bahagi at bahagi ng lowboy semi trailer ay pinoproseso ng mga advanced na kagamitan.

Ang flatbed container semi trailer ay espesyal na ginagamit para sa transportasyon ng iba't ibang mga lalagyan. Ang mabigat na tungkulin na flatbed trailer ay maaaring magamit nang paulit-ulit sa loob ng mahabang panahon, na may sapat na lakas, matatag na kalidad at maaasahang pagganap. Ang aming 40ft flatbed trailer na-export sa ibang bansa sa lahat ng mga rehiyon ng Africa. Ayon sa iba't ibang mga estilo, iba't ibang laki, iba't ibang mga pagsasaayos at mga espesyal na kinakailangan ng mga customer, maaari naming tanggapin ang mga pasadyang ginawa. Malakas na tungkulin na flatbed na paggamit ng produkto ng trailer: ang 40ft flatbed trailer ay maaaring magdala ng mga lalagyan, bakal, lalo na ang mga mill mill at mga sentro ng pamamahagi ng bakal para sa paglipat ng mga coils at plate, atbp.

Karaniwang ginagamit ang trailer ng mababang trak ng kama para sa transportasyon ng mabibigat na sasakyan (traktor ng ulo, mga bus at mga espesyal na sasakyan, atbp.), mga sasakyan ng tren, makinarya ng pagmimina, makinarya ng kagubatan, makinarya sa inhinyero, tulad ng mga excavator, bulldozer, loader, paver, cranes, atbp. ) at iba pang mabibigat na kalakal, ang sentro ng grabidad nito ay mas mababa, mas mahusay na katatagan at kaligtasan. Ang frame ng mababang kama semi trailer'S ay hinakbang, Ang paayon na interface ng beam ay hugis-hugis, mayroon itong mga katangian ng mataas na rigidity at mataas na lakas.Pagkuha ng Paglo-load ng platfrom ng chassis garantiya ng katatagan ng transportasyon, na angkop para sa lahat ng uri ng makina ng engineering, kagamitan at bakal atbp. .

Ang aming flatbed container semi trailer ay isang pangunahing uri ng semi-trailer, versatile sa medium at long-distance na transportasyon. Ito ay angkop para sa pagdadala ng mga lalagyan, katulad ng 40ft flatbed semi-trailer ay maaaring maghatid ng isang 40ft container o dalawang 20ft container. 40 ft flatbed container semi trailer ay maaari ding gamitin sa transportasyon ng mga materyales sa gusali, tabla at iba pang mga kargamento. Ang serye ng mga semi-trailer na frame ay nasa beam-type na istraktura, at ang mga longitudinal beam ay tuwid o gooseneck na uri. Ang taas ng web ay mula 400mm hanggang 550mm, ang longitudinal beam ay hinangin sa pamamagitan ng awtomatikong lubog na arc welding, ang frame ay na-shot peened, ang beam ay ipinasok sa stringer at hinangin.