Telepono
+86-18678773290
Panimula sa Fluidization Principle ng Bulk Cement trailer
Matapos ang presyur na gas mula sa air compressor ay pumasok sa layer ng pulbos mula sa ibabang bahagi ng tangke, kapag ang rate ng daloy ng gas ay lumampas sa isang tiyak na halaga (ang halaga ay naiiba para sa iba't ibang mga materyales, ang semento ay 0.015m / s), na sumasalungat sa epekto ng gravity, ang mga particle ay nakasuspinde sa parehong paraan. Sa oras na ito, malaya silang nakakagalaw at dumadaloy mula sa mataas na lugar patungo sa mababang lugar. Ang mga katangiang tulad ng likido ay inilalabas mula sa butas ng paglabas. Ito ay tinatawag na fluidization ng pulbos.
Ang bulk cement trailer ng transmission system: pangunahin kasama ang power take-off, transmission shaft, diesel engine, air compressor, atbp. Maaari ding mag-install ng dual power system, na pinapagana ng chassis gearbox at external motor. Ang mga semi-trailer ng tangke ng pulbos ay karaniwang nilagyan ng mga panlabas na motor upang magbigay ng kapangyarihan. Ang power take-off ay pinapagana ng makina o isang panlabas na motor, at ang air compressor ay pinapatakbo ng transmission shaft upang palakihin at i-pressurize ang tangke upang mapagtanto ang pagbabawas. Ang kapangyarihan ng air compressor ay higit na tinutukoy ang bilis at kahusayan ng pagbabawas.
Ayon sa mga kinakailangan ng customer, maaari naming palitan ang mga axle, gulong, at repaint ang katawan ng tangke.
