Telepono
+86-18678773290
Naglo-load ng 45m3 carbon steel fuel tanker trailer: Dalawang paraan: ① Naglo-load ang takip ng manhole, ang kawalan ay ang taas ay hindi pabor sa kaligtasan ng operator, at ang langis at gas na pabagu-bago ng isip na kapaligiran ay marumi. ②Ang ibabang balbula ay na-load, ang kalamangan ay kaligtasan, ngunit kailangan ang mga espesyal na balbula (API).
1. Ang materyal ng tangke ng trailer ng diesel tanker ay gawa sa Q235 steel plate, at ang katawan ng tangke ay binuo na may maraming reinforced anti-wave baffle plates. Ang ibabang dulo ng baffle plate ay may mga butas upang mabawasan ang epekto ng langis sa katawan ng tangke at mapabuti ang lakas ng katawan ng tangke kapag bumibiyahe ang trailer ng tangke ng gasolina.
2. Ang 45m3 carbon steel fuel tanker trailer ay naglalaman ng closed loading at unloading system, at ang oil at gas concentration na pinalabas ng diesel tanker trailer habang naglo-load at unloading ay kasing taas ng 50%, at ang langis at gas ang pangunahing sanhi ng urban polusyon sa usok. Maaaring mabawi ng airtight loading at unloading system ang langis at gas sa fuel oil, at mabawasan ang basura habang binabawasan ang polusyon.
3. Ayon sa iba't ibang mga gamit at kapaligiran sa paggamit, ang tanke ng trak ay may iba't ibang mga function ng refueling o transporting langis. Ang espesyal na bahagi ng trak ng langis ay binubuo ng tangke, power take-off, transmission shaft, gear oil pump, pipe network system at iba pang mga bahagi.
