Telepono
+86-18678773290
1. Malakas na pagganap ng power output
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang buhay ng baterya ay maaaring umabot sa 565-580km, at ang paggamit ng Ningde Times na baterya, ang mga malalaking tatak ay ginagarantiyahan, ang maximum na lakas ng motor ay 225kW, ang maximum na torque ay 310N·m, sa pamamagitan ng 84.8kwh malaking kapasidad na sistema ng baterya at mahusay na sistema ng pamamahala ng enerhiya ng BMS, Ito ay maginhawa para sa mga mamimili na gustong lumabas para sa mga pista opisyal at magtrabaho upang magmaneho nang hindi nababahala tungkol sa mahabang oras ng pagsingil. Sa mga tuntunin ng acceleration, ang ID.6Crozz ay gumaganap pa rin nang mahusay, at ang kapangyarihan ay karaniwang nasa tawag, hangga't pinindot mo ang accelerator pedal nang mas malalim, magkakaroon ka ng kapansin-pansing push-back na pakiramdam. Hindi tulad ng iba pang katamtaman at malalaking SUV, na may pakiramdam ng pagkaladkad dahil sa kanilang malaking tangkad,vw ID.6crozz ay may kabuuang power output na 225kW/306PS kapag sapat na ang electric power, na katumbas ng power level ng 2.0T engine. Bukod dito, dahil ang sasakyan ay minamaneho ng kuryente, ito ay tahimik sa gitna at mababang bilis (below 80km/h).
Volkswagen ID.6 CROZZ single motor rear drive na bersyon ng baterya ay 84.8kwh, operating range ay maaaring makamit ang 565km; Ang driving range ng dual-motor na bersyon ay maaaring 513km. Para sa power part, ang bagong single-motor na bersyon ay nilagyan ng 150kW permanent magnet synchronous motor na may maximum na torque na 310N·m; At ang all-wheel-drive na bersyon sa harap at likod na maximum na kapangyarihan ay 80/150kW (kabuuang kapangyarihan ng system ay 225kW), harap/rear peak torque 162/310N·m.
2. Futuristic na disenyo ng hitsura
Ang buong harap ng bagong kotse ay mukhang napaka-sci-fi at mas naka-localize; Ang bagong kotse ay tumutugma sa kakaibang ugali ng mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit napapanatili din ang mahusay na aerodynamic na pagganap, na nagpapakita ng kahulugan ng hinaharap nang matindi at malinaw. Sa mga tuntunin ng mga detalye, ang disenyo ng malalaking ilaw ay tila halos kapareho ng sa ID.4 CROZZ. Ang makabagong mga pangunahing headlight ng arrow ay itinugma sa mga LED na ilaw na tumatakbo sa buong harapan at lubos na nakikilala kapag sinindihan. At ang underside sa pamamagitan ng encirclement ay masyadong nakikilala.
Sa likurang bahagi, ang bagong kotse ay mas puno kaysa sa ID.4X, na may mas maraming sirang linya upang i-highlight ang three-dimensional na kahulugan. Ang grupo ng taillight ay gumagamit ng through-through na taillight group na katulad ng ID.4, at ang pulang makinang na logo ng tatak sa gitna ay nagdaragdag ng sci-fi at avant-garde na pakiramdam sa bagong kotse. Sa mga tuntunin ng laki ng katawan, ang bagong kotse ay magiging 4891/1848/1679mm ang haba, lapad at taas, at 2965mm sa wheelbase, at magbibigay ng tatlong hilera, pitong upuan na layout.
3. Ang panloob na disenyo ay komportable at maginhawa
Sa loob, ang three-frame na manibela ay partikular na natatangi, na idinisenyo upang magkasya ang mahigpit na pagkakahawak ng kamay ng driver. Hindi ito ang unang pagkakataon na ang media control system na may buong touch screen na operasyon ay nakipag-ugnayan sa wireless charging. Ito ay mukhang maganda at may pakiramdam ng teknolohiya, na ginagawang napakaginhawa upang gumana kapag nagmamaneho. Higit pa rito, ang 12-way na adjustable na upuan (na may heating, memory, masahe, atbp.) sa pangunahing at harapan na mga upuan ng pasahero ay maaaring makapag-alis ng ilang pagod sa paglalakbay at makapagbigay ng kaunting relaxation, na lubos na nakakabawas sa panganib ng pagod. pagmamaneho.
